Последние новости рынка недвижимости России

Власти Петербурга просят 18,4 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры

31 июля 2017 16:58

Общая сумма заявки Петербурга на финансирование транспортных проектов из федерального бюджета составляет 18,39 млрд рублей, сообщил и.о. председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Вадим Власов в ходе заседания совета в понедельник.По его словам, власти города запрашивают 10,76 млрд рублей на 2018 год и 7,63 млрд рублей на 2019 год. В.Власов отметил, что речь идет о софинансировании проектов по реконструкции Оборонной улицы, строительстве набережной Макарова, моста через Малую Невку в районе острова Серный, обхода Красного Села, реконструкции автодороги М-10 «Россия» и Приморского шоссе, в том числе — подключении делового квартала «Лахта-центр».Министр транспорта РФ Максим Соколов в свою очередь сообщил, что далеко не по всем перечисленным проектам есть поручения премьер-министра и президента о рассмотрении возможности финансирования, а по ряду объектов в софинансировании ранее было отказано, и «маловероятно, что в текущей ситуации это будет пересмотрено».При этом М.Соколов отметил, что министерство поддержит сооружение ряда объектов, в частности, по реконструкции Оборонной улицы, и выразил надежду, что удастся добиться софинансирования данных объектов. 

Открытие станции метро "Новокрестовская" в Петербурге намечено на 30 марта 2018 года

31 июля 2017 15:44

Станцию «Новокрестовская» на Невско-Василеостровской линии метро Петербурга планируется запустить 30 марта 2018 года, сообщил и.о. председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Вадим Власов.По его словам, завершить строительство объекта планируется в феврале следующего года. В.Власов отметил, что настоящее время есть небольшое отставание в графике строительства тоннеля от станции «Приморская» до станции «Новокрестовская», которое должно быть ликвидировано в течение 26 дней.Говоря о строительстве продолжения ветки и станций на ней В.Власов добавил, что «риски нарушения сроков выполнения работ минимальны».Ранее сообщалось, что власти Петербурга планировали ввести в эксплуатацию станции метро Невско-Василеостровской линии «Беговая» («Улица Савушкина») и «Новокрестовская» в первом квартале 2018 года.Станции строятся с учетом подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Кроме того, данный участок линии метрополитена позволит решить вопрос транспортного обеспечения Приморского района Петербурга высокоскоростным видом общественного транспорта, в том числе, обеспечить пешеходную доступность от метро многофункционального комплекса «Лахта центр» (высотный многофункциональный общественно-деловой комплекс, ядром которого станет штаб-квартира группы «Газпром»).Метро «Беговая» — станционный комплекс мелкого заложения, совмещающий в едином сооружении стацию и вестибюль.Станция «Новокрестовская» — комплекс мелкого заложения с одним подземным вестибюлем, расположенный на намывной территории Крестовского острова. Комплекс представляет собой трехэтажное подземное сооружение. На верхнем этаже расположен вестибюль, на нижнем — станция с боковыми посадочными платформами. Станция спроектирована с учетом максимальных пассажиропотоков — 30 тыс. пассажиров в час на вход или выход с учетом работы строящегося стадиона. 

Число ДДУ в Подмосковье в июне выросло на 8 процентов

31 июля 2017 15:12

Около 7,3 тыс. договоров участия в долевом строительстве зарегистрировало управление Росреестра по Московской области за июнь, сообщает пресс-служба ведомства. «Общее количество зарегистрированных договоров участия в долевом строительстве — 7 267, рост — почти на 8% по сравнению с июнем 2016 года», — говорится в сообщении.Также Росреестр за указанный срок зафиксировал рост на 6% по сравнению с прошлым годом количества регистраций прав на земельные участки. Что касается регистрации прав на жилые помещения, то число таких действий осталось практически неизменным.Всего в июне 2017 года подмосковный Росреестр зарегистрировал около 144,3 тыс. прав, ограничений прав и обременений объектов недвижимости. Это на 4% выше прошлогоднего показателя. 

В целом ЖНК, кооперативы, являются вполне нормальным средством получения квартиры — Эксперт

31 июля 2017 14:50

Жилищно-накопительный кооператив (ЖНК). Ряд строительных компаний, которые возводят загородные дома предлагают кредитоваться в подобных организациях. Насколько это безопасно? В чем могут быть “подводные камни”? На что обращать внимание? Денис Жуковский, руководитель отдела продаж Prisma Group: — Опишу алгоритм покупки квартиры через ЖНК. Вы приезжаете в офис выбранного вами ЖНК, где необходимо ознакомиться с документами и условиями членства. Выбираете удобную форму участия и определяетесь с желаемой квартирой. Приносите необходимые документы (паспорт и ИНН), пишете заявление о вступлении. Никаких справок о доходах и поручительств не требуется.После этого директор либо правление выносит решение о приеме вас в члены кооператива. Далее происходит внесение записи о новом члене в реестр юридических лиц ИФНС РФ. Затем вам выдаются документы о принятии в члены, включая решение и выписку из реестра. После этого вы можете оплачивать вступительный членский взнос и первый платеж в счет паевого взноса.В целом ЖНК, кооперативы, являются вполне нормальным средством получения квартиры и накопления денег. Денежные средства, которые люди вносят в кооператив, хранятся на отдельном счете, поэтому все операции со средствами вкладчиков можно проконтролировать. Плюс ежегодные аудиторские проверки, отчетность перед ФСФР – гарантируют дополнительный контроль.Но у такого формата есть свои недостатки.В частности, огромный период накопления и ожидания квартиры.Возможна ситуация, к примеру, когда кооператив принял решение о самоликвидации. В этом случае весьма не повезет последнему вступившему в него. Дело в том, что он получит квартиру только тогда, когда сам внесет все свои деньги и все его предшественники, уже живущие в своих квартирах, вернут долг кооперативу (не забывайте, что внешних источников финансирования у ЖНК нет).ЖНК будет успешно функционировать при постоянном притоке новых членов и, соответственно, новых денежных средств. Срок ожидания жилплощади при этом напрямую зависит от количества новичков.ЖНК – система, основанная, прежде всего, на доверии. Поэтому, по мнению специалистов, он особенно хорош в регионах. Ведь там, в небольших городках, где все друг друга знают, это очень удобно. Сотрудничество с банками при ипотечном кредите делает процедуру несколько более обезличенной, здесь же вы ощущаете поддержку общественности, знакомых. Однако, как уже было сказано, подводных камней, сопутствующих подобной «домашней атмосфере» работы ЖНК хватает.  

Две столицы показали рост спроса на апартаменты

31 июля 2017 14:16

За первое полугодие на рынок было выведено 880 апартаментов в Санкт-Петербурге и 2 770 юнитов в Москве. Общий объем спроса составил 760 и 3 500 юнитов соответственно. Москва
Сегодня в секторе апарт-отелей на рынк недвижимости Москвы выставлены на продажу 9 500 юнитов в 114 комплексах. В связи с переходом части апартаментов на вторичный рынок объем предложения во втором квартале года сократился.
Во втором квартале 2017 года вышли в продажу два новых комплекса бизнес-класса формата buy-to-live: «Клубный дом Стрешнево» от Hutton Development на 74 ап. и «Level Амурская» от Level Group на 952 ап.В структуре столичного предложения по-прежнему лидируют юниты для собственного проживания – 94%. Объем предложения комфорт-класса сегодня составил 21% (-2 пп. по сравнению с предыдущим кварталом), бизнес-класса – 66% ( 2 пп.), элит-класса – 13% (-4 пп.)Во втором квартале года объем спроса составил около 1 870 юнитов (в среднем 623 апартамента в месяц). Средние темпы продаж в апарт-отелях варьируются в зависимости от класса объекта: бизнес-класс 8-10 ап./проект/мес., комфорт-класс 4- 8 ап./проект/мес., элит-класс 1-2 ап./проект/мес.Сегодня в Москве средняя цена квадратного метра апартаментов составляет 295 000 руб./кв. м. За второй квартал аналитиками зафиксирован рост цен на 3,4% в апарт-отелях бизнес-класса, на 1,7% в комплексах элит-класса и на 0,7% в объектах комфорт-класса. Санкт-Петербург 
Несмотря на приостановку реализации двух проектов (апарт-отелей «Виват» и «Promenade Apart») во втором квартале 2017 года зафиксирован рост предложения: на 7,8% по отношению к первому кварталу года и в 1,8 раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Сегодня предложение в сегменте апартаментов Санкт-Петербурга составило 4,5 тысяч юнитов.Структура рынка апартаментов Петербурга по-прежнему выгодно отличается от Москвы солидной долей комплексов с инвестиционной составляющей – 38% (1 683 ап. в 9 комплексах). Бизнес-класс лидирует в структуре предложения апартаментов как по позиционированию, так и по характеристикам комплексов (бизнес-класс – 46%, комфорт – 45%, элит – 9%).Цены во втором квартале 2017 года показали положительную динамику во всех сегментах: 2% в комфорт-классе, 1% в бизнес-классе, 4% в элит-классе. Таким образом, за 12 месяцев цены на юниты выросли в среднем на 8%.Продажи в апарт-отелях выросли за второй квартал на 38%: было продано около 440 апартаментов, 20% которых было приобретено с инвестиционными целями.
«Мы видим, как растет количество проектов, в концепцию которых девелоперы закладывают формат апарт-отеля», — отмечает Ольга Шарыгина, Управляющий директор департамента управления активами и инвестициями NAI Becar. – «Это вызвано тем, что такой формат финансово интернеснее: тогда как в проектах жилищного строительства конкуренция, в основном, строится вокруг цены квадратного метра, то в сегменте апартаментов она имеет более сложный характер. Кроме стоимости лота рынок учитывает дополнительные качественные характеристики, доходные программы, управляющие компании, которые закрепляются на объекте.
В Петербурге конкуренция между апартаментами и псевдожильем ощущается меньше, чем в Москве, где инвестиционный сектор ощутимо проигрывает. Хочется верить, что в северной столице рынок больше понимает разницу между форматами и больше настроен на инвестиционные возможности. Мы видим их, когда проводим самые элементарные расчеты доходности апарт-отелей в сравнении с доходностью проектов псевдожилья: она ощутимо выше. Последние же сегодня в Петербурге конкурируют, скорее, с жилыми комплексами». 

Недвижимость Москвы